本文转自:新华社
新华社合肥4月15日电题:中国跨境电商在疫情下逆势增长
新华社记者汪海月、马姝瑞
在位于安徽省合肥市的安徽(蜀山)跨境电子商务产业园,安徽上岩贸易有限公司的工人们正将质检包装好的服装装上货车。通过空运和海运,这些服装将被送往万里之外的海外仓,销售到北美地区。
“尽管受疫情影响,近几年我们的跨境电商销售额仍逐年递增,今年一季度销售额同比增加60%,每天都有货物发出。”安徽上岩贸易有限公司总经理蒋叶兵说。
安徽(蜀山)跨境电子商务产业园里的货车满载货物准备出发。疫情压力下,地处中部并无“海岸线”优势的内陆省份安徽,在中欧班列、铁海联运等物流通道更加畅通,以及自贸区通关政策更加便利等因素的推动下,跨境电商发展步履不停,也成为中国跨境电商不断增长的缩影之一。海关总署日前发布的数据显示,据海关初步测算,一季度中国跨境电商进出口4345亿元,同比增长0.5%,其中出口3104亿元,增长2.6%。今年2月,随着鄂尔多斯等27个城市和地区获批设立跨境电商综合试验区,中国跨境电商综合试验区的数量已达到132个,这也是该试验区近7年时间里的第6次扩围。“近些年,作为外贸新业态,跨境电商展现出强劲发展活力,在稳住外贸外资基本盘、推动贸易高质量发展方面发挥了重要作用。”海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文在13日的国新办新闻发布会上说。合肥正是132个国家跨境电商综合试验区之一。在跨境电商企业集中的安徽(蜀山)跨境电子商务产业园,业务负责人王维东介绍说,自“跨境电商+中欧班列”实现常态化运营后,合肥至芝加哥、伦敦全货运航班相继开通,跨境电商产业快速增长。“今年1月,园区出口清单超48万单,同比增长超40倍,实现强劲开局。”他说。作为发展速度最快、潜力最大、带动作用最强的外贸新业态,跨境电商在中国各地受到高度重视。面对疫情之下原材料价格上涨、国际物流难等诸多挑战,各地也在积极发布举措,优化服务体系,破解跨境电商发展难题。在广东东莞,当地安排5000万元财政资金,补贴跨境运输“陆路改水运”货主或订舱人;天津市简化企业出口通关手续,让新业态新模式降低企业物流成本、物流时间;深圳则充分运用“海空铁”分流机制,积极搭建“中欧班列”“空中通道”“海运航路”等物流路径,为深港跨境运输打开新通路。“通过大数据、区块链等技术赋能,我们为入驻企业提供跨境支付、国际物流、通关、法律等全方位服务,满足跨境电商产业链各环节的综合需求,提升整个跨境贸易的数字化水平。”安徽省跨境电商创新服务中心副主任孙伟说,今年1月1日上线的安徽省跨境电子商务公共服务平台,正在为越来越多的企业提供“不打烊”的线上服务。作为首批入驻服务中心的企业,主营定制化时尚产品出口的梵海集团今年一季度出口额同比增长近40%,产品销往全球200多个国家和地区。“除了享受到资源对接、信息传递、通关报关上的便捷服务,我们还享受到当地政府减免房租、税收等优惠,对于企业减负帮助很大。”梵海集团总裁徐晶晶说。
安徽省跨境电商创新服务中心对入驻企业组织专项培训。
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