速卖通包邮是大势所趋,平台对以下国家运费补贴甚至送流量!

大家是否发现，无论是在国内电商平台还是跨境电商平台。包邮似乎是成了习以为常的方式。

随着卖家数量的增多，卖家之间的内卷竞争可以到毫厘的地步，对于运费上的研究怎么能够放过。所以，从最开始的淘宝包邮，一直到现在由中国卖家引领的全球包邮趋势已成大势。所以在电商的圈子里，似乎向买家收取运费已经变成了卖家不专业的表现。

确实，在这样的大势所趋之下。买家的消费偏好也一点点随着变化了。他们宁愿选择包邮的商品，也不愿意再支付运费，虽然包邮的商品价格可能略贵一些。人性所向皆是如此，能省则省的概念深入全球消费者的心中。

在阿里系的速卖通内，我们对这种极度“善待”买家的行为也是有目共睹的，包邮、满减、折上折、券后券、金币等等重运营的营销模式是完美的复刻了国内电商的营销风格。久而久之之，做速卖通不包邮已经是行不通的路子了。

那么，今天就给大家来说一说近期平台所倡导的针对包邮商品的一些扶持政策。首先，平台定向招募单品设置包邮，卖家是无需报名参与的，只需自主设置物流模版为包邮，包邮单品就有机会享受包邮国家的新买家首单专属补贴和新人专区的免费流量。

起初这种做法是可以提高订单的转化率的，但是目前提不提高转化率咱暂且不说，但是可以确定的是如果不包邮，那可是会降低转化率的。

当然，并不是把商品设置成包邮就行，同时商品还需满足以下基础要求才有机会享受包邮国家新买家首单平台专属补贴和新人专区免费流量：

也就是说，对于一个新品来说，在没有上网率、DSR、好评率、纠纷率这些数据还没有出来前，是没有资格参与活动的。大家快去看一下自己店铺中已经有销量的产品，是否满足这些基础条件。如果满足，倒是可以提高价格包邮用来尝试一下。

对于新买家补提无论是多少钱，对我们卖家是没有影响的。大家只需要记得你们收到的货款还是以你实际的售价为准就可以了。

对于大家经常问的几个问题，官方也给与了以下解释：

问：是否设置了包邮就一定可以被补贴？

答：设置了指定国家包邮，且商品满足基础门槛要求，是有机会被补贴到，但不是一定。根据目前的合规品库算法来看，起码会给与1次机会。

问：怎么样才知道商品被补贴了呢？

答：新人会看到商品被打上了new user bonus的标，即说明商品已被平台补贴，大家可以用自己的卖家账号在买家端页面看就可以了，因为你们卖家的账号没购买过商品，所以都相当于是没有首单。

问：什么样的叫新人？

答：指从未在平台下过单的买家，包括立即注册的账户以及注册了很久但是一直没下单过的客户。

问：商品基础门槛各项指标去哪里查看？

答：各指标查看路径如下：

1.5天上网率：商家后台-生意参谋-单品分析-5天上网率

2.DSR商品描述分：商家后台-生意参谋-单品分析-近90天DSR商品描述分

3.未收到货纠纷提起率：商家后台-店铺-卖家服务分-未收到货纠纷提起率

4.货不对版纠纷提起率：商家后台-店铺-卖家服务分-货不对版纠纷提起率

5.近90天买家好评：店铺首页-Feedback

所以，在速卖通上我们会发现，大部分前排的商品都是包邮的。现在平台已对包邮进行了流量的补贴，那么是时候该研究一下如何进行包邮了。

这里齐老师建议卖家朋友，不一定全店所有的商品都设置包邮。而是根据我们店铺中规划的流量款、利润款商品。在流量款商品中进行包邮就可以了。

具体的包邮方式，我们只需要修改自己的运费模板即可。那么运费模板不建议在原有的模板上调整，而是建议大家新建运费模板，最终替换就可以了。这样避免出现运费设置错误的问题。具体如何设置也欢迎大家在我们的圈子里进行交流讨论哦。